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nouvelle toyota mirai - michee_el - 01-12-2020 La Toyota Mirai, (première voiture de série à disposer d’une motorisation à hydrogène) a des nouveautés. Dans sa nouvelle version, elle se présente sous une forme nettement moins fantaisiste mais surtout avec des arguments nouveaux au premier rangs desquels on trouve une autonomie augmenté et un prix plus accessible.  Le véhicule a été revu, la seconde génération inaugure ainsi un tout nouveau design plus classique, mais c’est surtout du côté du moteur que les choses évoluent. En effet, le système à hydrogène a été entièrement retravaillé. La pile à combustible qui était placée sous les sièges passe sous le capot, sa puissance augmente de 114 kW à 128 kW. La taille des réservoirs qui stockent l’hydrogène augmente aussi pour passer de 4,6 kg à 5,6 kg. En fait rallonge l’autonomie de la voiture à 650 km  (150 km de plus). Le moteur évolue aussi avec un gain de puissance (182 ch contre 154 ch auparavant) et 300 Nm de couple. Finalement, la seule caractéristique technique en recul par rapport à l'ancienne, c’est le poids qui bondit de 100 kg. La première Mirai était vendu près de 80 000 euros. Avec un tarif aux alentours de 63 000 euros, la nouvelle Mirai est nettement plus accessible. Ça tombe bien, Toyota espère en vendre dix fois plus.