12-01-2021, 09:44
Volkswagen va proposer, un affichage en réalité augmentée sur le pare-brise de ses véhicules électriques ID.3 et ID.4. Ce type de fonctionnalité est habituellement réservé aux véhicules plus haut de gamme, mais sera dorénavant plus accessible.
Avec ce système d'affichage, le conducteur peut visualiser certaines informations directement sur le pare-brise du véhicule. Elles sont réparties sur deux niveaux. Une fenêtre, plus lointaine (milieu de pare-brise) et plus grande, est destinée aux affichages dynamiques tels que des flèches indiquant la bonne direction à suivre (fonction Travel Assist).
L'autre fenêtre, plus proche du conducteur et plus petite, indique sous la forme d'un affichage statistique des informations concernant la vitesse du véhicule, les panneaux de signalisation, les symboles d'assistance et de navigation, etc.
Ce système d'affichage en réalité augmentée s'appuie sur un GPU embarqué dans le tableau de bord et une fonctionnalité baptisée "AR Creator" située dans l’un des deux ordinateurs centraux du véhicule. Les images sont générées par un écran LCD et transmises par deux miroirs plats. Puis, des lentilles spéciales permettent de séparer les informations selon le niveau de projection (proche et lointain). Enfin, les miroirs plats renvoient les faisceaux sur un grand miroir concave réglable électriquement, qui projette les informations sur le pare-brise.
Avec ce système d'affichage, le conducteur peut visualiser certaines informations directement sur le pare-brise du véhicule. Elles sont réparties sur deux niveaux. Une fenêtre, plus lointaine (milieu de pare-brise) et plus grande, est destinée aux affichages dynamiques tels que des flèches indiquant la bonne direction à suivre (fonction Travel Assist).
L'autre fenêtre, plus proche du conducteur et plus petite, indique sous la forme d'un affichage statistique des informations concernant la vitesse du véhicule, les panneaux de signalisation, les symboles d'assistance et de navigation, etc.
Ce système d'affichage en réalité augmentée s'appuie sur un GPU embarqué dans le tableau de bord et une fonctionnalité baptisée "AR Creator" située dans l’un des deux ordinateurs centraux du véhicule. Les images sont générées par un écran LCD et transmises par deux miroirs plats. Puis, des lentilles spéciales permettent de séparer les informations selon le niveau de projection (proche et lointain). Enfin, les miroirs plats renvoient les faisceaux sur un grand miroir concave réglable électriquement, qui projette les informations sur le pare-brise.


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