07-02-2022, 20:27
Des ports allemands, hollandais, et belges ont été attaqué par des pirates.
Le port de Hambourg, le plus grand port de commerce d'Allemagne et le troisième d'Europe, et moins six terminaux pétroliers sont actuellement au ralenti. C'est ralentissement pourrait provoquer des retard de livraisons. Selon plusieurs enquêtes ce sont les logiciels de gestion du déchargement de barges pétrolières qui sont touché par cette attaque. Les entreprises victimes de cette attaques sont les suivantes :
-Marquard & Bahls
-Evos
-Sea-Tank
La société Oiltanking fournisseur de Shell, confirme avoir été victime d'une cyberattaque en janvier 2022, les obligeants à déclarer le plan d'urgence, de toujours selon Oiltanking il s'agirait d'un sabotage, car toutes les entreprises touché sont des filiales de Oiltanking, 11 au totale répartie, en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique.
les motivations du/des pirates, ne sont à l'heure actuelle pas connues. Selon les rapports cette serais du à une failles dans le logiciel gestion du déchargement des barges pétrolières.
La justice allemande a ouvert une enquête contre X pour des soupçons d'extorsion de fonds. Les sites portuaires étant particulièrement sensibles, ces attaque ont des conséquences terribles pour beaucoup de secteurs d'activité. Les sites portuaires, ainsi que leurs services ont des obligations strictes à respecter, notamment celle du "Network and information security" (NIS) de 2016 qui est en cours de révision
Le port de Hambourg, le plus grand port de commerce d'Allemagne et le troisième d'Europe, et moins six terminaux pétroliers sont actuellement au ralenti. C'est ralentissement pourrait provoquer des retard de livraisons. Selon plusieurs enquêtes ce sont les logiciels de gestion du déchargement de barges pétrolières qui sont touché par cette attaque. Les entreprises victimes de cette attaques sont les suivantes :
-Marquard & Bahls
-Evos
-Sea-Tank
La société Oiltanking fournisseur de Shell, confirme avoir été victime d'une cyberattaque en janvier 2022, les obligeants à déclarer le plan d'urgence, de toujours selon Oiltanking il s'agirait d'un sabotage, car toutes les entreprises touché sont des filiales de Oiltanking, 11 au totale répartie, en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique.
les motivations du/des pirates, ne sont à l'heure actuelle pas connues. Selon les rapports cette serais du à une failles dans le logiciel gestion du déchargement des barges pétrolières.
La justice allemande a ouvert une enquête contre X pour des soupçons d'extorsion de fonds. Les sites portuaires étant particulièrement sensibles, ces attaque ont des conséquences terribles pour beaucoup de secteurs d'activité. Les sites portuaires, ainsi que leurs services ont des obligations strictes à respecter, notamment celle du "Network and information security" (NIS) de 2016 qui est en cours de révision
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