10-10-2024, 07:25
Tesla, fondée en 2003 par Martin Eberhard et Marc Tarpenning, est devenue une entreprise pionnière dans le domaine des véhicules électriques, de l'énergie durable et des technologies autonomes. Cependant, l'arrivée d'Elon Musk en tant qu'investisseur et président du conseil d'administration en 2004 a été un catalyseur majeur de sa croissance. Musk a ensuite joué un rôle clé dans la stratégie globale de Tesla en devenant le PDG en 2008. Les étapes clés du développement de Tesla :
Tout d’abord en 2008, Tesla lance sont premier véhicule, le « Roadster », un modèle sportif électrique. C'était la première voiture électrique produite en série utilisant des batteries au lithium-ion. Le Roadster a prouvé que les véhicules électriques pouvaient être à la fois performants et durables.
L'objectif de Tesla a toujours été de créer des véhicules électriques (VE) de haute performance et de démocratiser, on note une forte montée en puissance avec des modèles phares comme le modèle S (2012) ou le SUV (Model X) de 2015.
Ce jeudi 10 octobre, Tesla va lever le voile sur l’un des projets les plus ambitieux de l’histoire de l’automobile : le Robotaxi. Ce véhicule entièrement autonome, sans conducteur, volant ou pédales, incarne la vision futuriste d’Elon Musk pour la mobilité électrique.
Bien que Tesla soit un leader incontesté dans le domaine des voitures électriques, la concurrence dans le secteur des véhicules partagés et autonomes est bien réelle. Parmi les compétiteurs les plus sérieux, Waymo, filiale de Google, a déjà déployé une flotte de 600 véhicules autonomes dans des villes comme San Francisco et Los Angeles. Ces véhicules, déjà pleinement opérationnels, transportent des passagers sans conducteur, un avantage certain sur Tesla.
Un moment décisif
Ces éléments relatés dans la biographie de Musk montrent à quel point l’approche de Tesla est radicale et à combien l’entreprise joue gros. Dans son livre, Isaacson relate comment Musk voit le Robotaxi comme un produit capable de faire de Tesla l’entreprise la mieux valorisée au monde : “Ce sera un produit historiquement méga-révolutionnaire. Il va tout transformer. C’est le produit qui fera de Tesla une entreprise valorisée à dix mille milliards de dollars.
Elon Musk ambitieux à meme ajouté « on parlera de ce moment dans 100 ans »
Le véhicule, qui serait baptisé Cybercab, serait pour certains inspiré de la silhouette de la berline Model 3 de Tesla, sortie en 2017, mais, pour d’autres, du pick-up Cybertruck dont les livraisons ont commencé fin 2023 après plusieurs années de retard. Pour d’autres encore, ce serait un mariage des deux. Mais le chemin reste long avant de pouvoir héler un Cybercab. « Nous pensons que le déploiement du robotaxi de Tesla à grande échelle est improbable dans les prochaines années », relèvent les analystes d’UBS.
les robotaxis suscitent des débats intenses sur les avancées et les risques qu'ils représentent. «Autopilot», système d'aide à la conduite de Tesla, a aussi été mis en cause dans des accidents mortels.
Le 10 octobre, Tesla ne dévoilera pas seulement un nouveau véhicule, mais une vision ambitieuse qui pourrait redéfinir la mobilité. Comme l’explique Walter Isaacson, le projet de Robotaxi est le résultat de longues années de travail, de choix risqués et de débats intenses. Cependant, plusieurs questions restent ouvertes, le Robotaxi sera-t-il accessible au grand public ? La production va-t-elle démarrer rapidement ? comment les investisseurs réagiront-ils à ce pari risqué, mais potentiellement très lucratif pour Tesla ?
Rendez-vous sur Automobile Propre après la présentation du 10 octobre pour les premiers éléments de réponse !
source:
Clubic: https://www.clubic.com/actualite-539957-...entot.html
Le parisien: https://www.leparisien.fr/high-tech/ca-v...OS27CM.php
automobile-propre: https://www.automobile-propre.com/articl...elon-musk/
Tout d’abord en 2008, Tesla lance sont premier véhicule, le « Roadster », un modèle sportif électrique. C'était la première voiture électrique produite en série utilisant des batteries au lithium-ion. Le Roadster a prouvé que les véhicules électriques pouvaient être à la fois performants et durables.
L'objectif de Tesla a toujours été de créer des véhicules électriques (VE) de haute performance et de démocratiser, on note une forte montée en puissance avec des modèles phares comme le modèle S (2012) ou le SUV (Model X) de 2015.
Ce jeudi 10 octobre, Tesla va lever le voile sur l’un des projets les plus ambitieux de l’histoire de l’automobile : le Robotaxi. Ce véhicule entièrement autonome, sans conducteur, volant ou pédales, incarne la vision futuriste d’Elon Musk pour la mobilité électrique.
Bien que Tesla soit un leader incontesté dans le domaine des voitures électriques, la concurrence dans le secteur des véhicules partagés et autonomes est bien réelle. Parmi les compétiteurs les plus sérieux, Waymo, filiale de Google, a déjà déployé une flotte de 600 véhicules autonomes dans des villes comme San Francisco et Los Angeles. Ces véhicules, déjà pleinement opérationnels, transportent des passagers sans conducteur, un avantage certain sur Tesla.
Un moment décisif
Ces éléments relatés dans la biographie de Musk montrent à quel point l’approche de Tesla est radicale et à combien l’entreprise joue gros. Dans son livre, Isaacson relate comment Musk voit le Robotaxi comme un produit capable de faire de Tesla l’entreprise la mieux valorisée au monde : “Ce sera un produit historiquement méga-révolutionnaire. Il va tout transformer. C’est le produit qui fera de Tesla une entreprise valorisée à dix mille milliards de dollars.
Elon Musk ambitieux à meme ajouté « on parlera de ce moment dans 100 ans »
Le véhicule, qui serait baptisé Cybercab, serait pour certains inspiré de la silhouette de la berline Model 3 de Tesla, sortie en 2017, mais, pour d’autres, du pick-up Cybertruck dont les livraisons ont commencé fin 2023 après plusieurs années de retard. Pour d’autres encore, ce serait un mariage des deux. Mais le chemin reste long avant de pouvoir héler un Cybercab. « Nous pensons que le déploiement du robotaxi de Tesla à grande échelle est improbable dans les prochaines années », relèvent les analystes d’UBS.
les robotaxis suscitent des débats intenses sur les avancées et les risques qu'ils représentent. «Autopilot», système d'aide à la conduite de Tesla, a aussi été mis en cause dans des accidents mortels.
Le 10 octobre, Tesla ne dévoilera pas seulement un nouveau véhicule, mais une vision ambitieuse qui pourrait redéfinir la mobilité. Comme l’explique Walter Isaacson, le projet de Robotaxi est le résultat de longues années de travail, de choix risqués et de débats intenses. Cependant, plusieurs questions restent ouvertes, le Robotaxi sera-t-il accessible au grand public ? La production va-t-elle démarrer rapidement ? comment les investisseurs réagiront-ils à ce pari risqué, mais potentiellement très lucratif pour Tesla ?
Rendez-vous sur Automobile Propre après la présentation du 10 octobre pour les premiers éléments de réponse !
source:
Clubic: https://www.clubic.com/actualite-539957-...entot.html
Le parisien: https://www.leparisien.fr/high-tech/ca-v...OS27CM.php
automobile-propre: https://www.automobile-propre.com/articl...elon-musk/
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