14-11-2022, 09:53
La ville de Londres et son réseau de transport vont bientôt pouvoir mettre en place de nouveau bus électriques, dévoilée cette semaine par le TfL (Transport for London). D'ici quelques mois, un total de 20 bus commenceront à arpenter les routes de la capitale britannique.
Comme le précise le site spécialisé Electrek, ces 20 bus électriques, qui intégreront dès 2023 le nouveau réseau de transport « propre » de la ville de Londres, ont été acquis par Go Ahead, la principale société de transport londonienne. Ils sont fabriqués par l'Espagnol Irizar.
Qui dit électrique, dit aussi temps de recharge long sauf que pour ces bus de 12 mètres de long, la question sera en l'occurrence vite réglée puisqu'ils pourront faire le plein d'énergie en tout juste 10 minutes au total, et ce à l'aide d'un dispositif spécial. Dans un communiqué publié le 2 novembre dernier, Irizar en dit un peu plus je cite : « Ils seront rechargés entre les trajets à l'aide de deux systèmes de charge rapide à pantographe inversé installés aux stations de bus de Crystal Palace et Orpington. Cela permettra aux bus d'être rechargés en moins de cinq minutes et d'effectuer le service requis sans effort. Une fois le trajet terminé, la charge des bus sera [rapidement finalisée] à l'aide des chargeurs du dépôt ».
Ces nouveaux bus électriques à recharge rapide seront déployés dans un premier temps sur la ligne 358, reliant les stations de Crystal Palace et d'Orpington, à l'intérieur de ces bus, un niveau d'équipement appréciable pour les usagers : points de recharge USB pour appareils électroniques, connexion Wi-Fi, boutons de commande en braille, emplacements à bagages et sièges confortables.
Si les premiers retours sont bons, ces nouveaux tram-bus pourront intégrer en plus grand nombre le transport londonien et être employés sur plus de lignes.
Comme le précise le site spécialisé Electrek, ces 20 bus électriques, qui intégreront dès 2023 le nouveau réseau de transport « propre » de la ville de Londres, ont été acquis par Go Ahead, la principale société de transport londonienne. Ils sont fabriqués par l'Espagnol Irizar.
Qui dit électrique, dit aussi temps de recharge long sauf que pour ces bus de 12 mètres de long, la question sera en l'occurrence vite réglée puisqu'ils pourront faire le plein d'énergie en tout juste 10 minutes au total, et ce à l'aide d'un dispositif spécial. Dans un communiqué publié le 2 novembre dernier, Irizar en dit un peu plus je cite : « Ils seront rechargés entre les trajets à l'aide de deux systèmes de charge rapide à pantographe inversé installés aux stations de bus de Crystal Palace et Orpington. Cela permettra aux bus d'être rechargés en moins de cinq minutes et d'effectuer le service requis sans effort. Une fois le trajet terminé, la charge des bus sera [rapidement finalisée] à l'aide des chargeurs du dépôt ».
Ces nouveaux bus électriques à recharge rapide seront déployés dans un premier temps sur la ligne 358, reliant les stations de Crystal Palace et d'Orpington, à l'intérieur de ces bus, un niveau d'équipement appréciable pour les usagers : points de recharge USB pour appareils électroniques, connexion Wi-Fi, boutons de commande en braille, emplacements à bagages et sièges confortables.
Si les premiers retours sont bons, ces nouveaux tram-bus pourront intégrer en plus grand nombre le transport londonien et être employés sur plus de lignes.
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