12-04-2017, 08:31
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Une récente recherche venant de Chine, des Etats-Unis, du Royaume Unis et de la Belgique à déterminée l'efficacité que les plantes ont pour transporter leurs nutriments jusqu'à l'endroit le nécessitant. Les plantes sont, en effet, capables, grâce à leur système poreux, de transporter un maximum de nutriments dans un moindre temps et coût d'énergie.<br/>
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Les chercheurs ont donc décidé de mettre en place une batterie inspirée de ce fonctionnement. S'aidant de nanoparticules d'Oxyde de Zinc, ils ont cherché à créer une structure comportant de nombreux petits trous afin de faciliter le transport de la charge.<br/>
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Il est estimé qu’une telle technologie pourrait grandement augmenter la durée de vie d’une batterie, mais aussi d’améliorer sa charge. Testée sur une batterie en Lithium-ium, ses performances ont nettement améliorer, notamment concernant son temps avant d’être déchargé, mais aussi à la rapidité de sa charge. Cela permet aussi de contenir bien plus de charges que les batteries normales.<br/>
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Le seul souci serait le coût, car l’Oxyde de Zinc se trouve être rare et coûteux. Produire de telles batteries à grande échelle serait très coûteux et compliqué.</r>
</s><IMG src="http://img4.hostingpics.net/pics/313897feuille.png"><s>[img]</s><URL url="http://img4.hostingpics.net/pics/313897feuille.png">http://img4.hostingpics.net/pics/313897feuille.png</URL><e>[/img]</e></IMG><e>
</e></ALIGN>Une récente recherche venant de Chine, des Etats-Unis, du Royaume Unis et de la Belgique à déterminée l'efficacité que les plantes ont pour transporter leurs nutriments jusqu'à l'endroit le nécessitant. Les plantes sont, en effet, capables, grâce à leur système poreux, de transporter un maximum de nutriments dans un moindre temps et coût d'énergie.<br/>
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Les chercheurs ont donc décidé de mettre en place une batterie inspirée de ce fonctionnement. S'aidant de nanoparticules d'Oxyde de Zinc, ils ont cherché à créer une structure comportant de nombreux petits trous afin de faciliter le transport de la charge.<br/>
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Il est estimé qu’une telle technologie pourrait grandement augmenter la durée de vie d’une batterie, mais aussi d’améliorer sa charge. Testée sur une batterie en Lithium-ium, ses performances ont nettement améliorer, notamment concernant son temps avant d’être déchargé, mais aussi à la rapidité de sa charge. Cela permet aussi de contenir bien plus de charges que les batteries normales.<br/>
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Le seul souci serait le coût, car l’Oxyde de Zinc se trouve être rare et coûteux. Produire de telles batteries à grande échelle serait très coûteux et compliqué.</r>
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