18-11-2015, 10:21
<t>Dans l'institut de recherche à Dresde, en Allemagne, des physicien hongrois travaillent sur la conception d'un nouveau type de batterie.<br/>
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Les voitures électriques à l’avenir pourront fonctionner avec une batterie à base de sodium. Par rapport aux batteries actuelles, la batterie au sodium va doubler de puissance, et elle peut se recharger très rapidement. Le véhicule électrique peut être rechargé entièrement, en seulement cinq minutes.”<br/>
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Quels sont les défis techniques qui se cachent derrière ces batteries fabriquées en partie avec du sel ?<br/>
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Ils ont dû concevoir des cellules de haute performance, capables d’augmenter la fiabilité et la durée de vie des batteries. Ils voulaient aussi qu’elles soient beaucoup moins cher à produire par rapport aux batteries existantes.<br/>
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Les électrodes de la batterie ont été élaborées en deux étapes. Tout d’abord, ils ont installés des anodes en sodium métallique. C’est donc la première batterie de ce type. Ensuite, ils ont préparés les cathodes avec une technique spéciale de traitement à sec. Le séchage chimique des cathodes dans les batteries prend jusqu‘à 3 jours. Avec cette technologie, les électrodes sont produites à l‘état sec, et la production est plus rapide.<br/>
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Le laboratoire de recherche est maintenant terminé. Ils sont en train de construire une usine de fabrication de prototype, qui devrait être prête l’an prochain. Ils devraient dans 2 ou 3 ans, lancer ce produit sur le marché afin que l'invention puisse être équiper sur tout véhicule électrique, ou même des avions?</t>
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Les voitures électriques à l’avenir pourront fonctionner avec une batterie à base de sodium. Par rapport aux batteries actuelles, la batterie au sodium va doubler de puissance, et elle peut se recharger très rapidement. Le véhicule électrique peut être rechargé entièrement, en seulement cinq minutes.”<br/>
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Quels sont les défis techniques qui se cachent derrière ces batteries fabriquées en partie avec du sel ?<br/>
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Ils ont dû concevoir des cellules de haute performance, capables d’augmenter la fiabilité et la durée de vie des batteries. Ils voulaient aussi qu’elles soient beaucoup moins cher à produire par rapport aux batteries existantes.<br/>
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Les électrodes de la batterie ont été élaborées en deux étapes. Tout d’abord, ils ont installés des anodes en sodium métallique. C’est donc la première batterie de ce type. Ensuite, ils ont préparés les cathodes avec une technique spéciale de traitement à sec. Le séchage chimique des cathodes dans les batteries prend jusqu‘à 3 jours. Avec cette technologie, les électrodes sont produites à l‘état sec, et la production est plus rapide.<br/>
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Le laboratoire de recherche est maintenant terminé. Ils sont en train de construire une usine de fabrication de prototype, qui devrait être prête l’an prochain. Ils devraient dans 2 ou 3 ans, lancer ce produit sur le marché afin que l'invention puisse être équiper sur tout véhicule électrique, ou même des avions?</t>
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