Virgin HyperLoop souhaite faire voyager des personnes à une vitesse inédite pour le monde des transports ferroviaires.
Virgin Hyperloop l’entreprise californienne en collaboration avec Elon Musk, affirme que son système de lévitation et de propulsion magnétique est 10 fois plus efficace que les trains maglev (les trains les plus rapides à l’heure d’aujourd’hui 600 km/h).
Le système élaboré par Virgin Hyperloop repose sur des navettes ou pods circulant dans un tube sous vide (ou presque) cela permet de limiter le frottement de l'air sur les pods. À terme, la compagnie affirme pouvoir acheminer 50 000 passagers par heure, à une vitesse phénoménale de 1078 km/h, tout cela en prenant en compte qu' il n’y aura aucune émission polluante. Pour avoir une idée de ce que représente une telle vitesse, le simulateur disponible sur leur site pourrait réaliser Paris-Marseille en seulement 49 minutes précisément et pas une minute de plus.
Le système fonctionne à l’aide de plusieurs batteries, l'hyperloop est 100% électrique, il souhaiterait après son développement installé des panneaux solaires tout au long de la partie supérieure. Une seule navette pourrait permettre de faire voyager 28 passagers.
Virgin Hyperloop indique qu'il pense obtenir la certification de sécurité d'ici à 2025 et entamer les opérations commerciales en 2030.
Virgin Hyperloop l’entreprise californienne en collaboration avec Elon Musk, affirme que son système de lévitation et de propulsion magnétique est 10 fois plus efficace que les trains maglev (les trains les plus rapides à l’heure d’aujourd’hui 600 km/h).
Le système élaboré par Virgin Hyperloop repose sur des navettes ou pods circulant dans un tube sous vide (ou presque) cela permet de limiter le frottement de l'air sur les pods. À terme, la compagnie affirme pouvoir acheminer 50 000 passagers par heure, à une vitesse phénoménale de 1078 km/h, tout cela en prenant en compte qu' il n’y aura aucune émission polluante. Pour avoir une idée de ce que représente une telle vitesse, le simulateur disponible sur leur site pourrait réaliser Paris-Marseille en seulement 49 minutes précisément et pas une minute de plus.
Le système fonctionne à l’aide de plusieurs batteries, l'hyperloop est 100% électrique, il souhaiterait après son développement installé des panneaux solaires tout au long de la partie supérieure. Une seule navette pourrait permettre de faire voyager 28 passagers.
Virgin Hyperloop indique qu'il pense obtenir la certification de sécurité d'ici à 2025 et entamer les opérations commerciales en 2030.
![[-]](https://www.tisi-fr.com/board/images/collapse.png)