13-12-2024, 07:43
L’article met bien en avant les promesses des taxis volants, mais aussi les défis à surmonter, notamment le bruit et les coûts. Les tests à Paris pour les JO 2024, même si ambitieux, montrent bien à quel point il reste un chemin à parcourir pour convaincre les habitants, surtout avec la suspension du projet de vertiport à Austerlitz. Le problème du bruit est particulièrement crucial dans des zones déjà denses et bruyantes. Les drônes de livraison amazon sont déjà criitiqués pour leur bruit, alors qu'ils ne portent que 2.5 kg... loin du poids de passagers 
Pour répondre à la remarque d’Omnous, il est peu probable qu’un permis d’aviateur soit nécessaire pour les passagers, vu que les eVTOLs sont conçus pour être autonomes
Des pilotes humains pourraient être requis au début pour des raisons de sécurité, mais à terme, le pilotage devrait être entièrement automatisé. Ce sont essentiellement les opérateurs, comme les compagnies exploitantes, qui devront respecter des certifications très strictes. Cela dit, les règles dépendront beaucoup des réglementations locales.
Une question qui se pose aussi : ces taxis seront-ils réservés à des trajets "haut de gamme" ou pourront-ils un jour devenir une option abordable pour le grand public ? La démocratisation de cette technologie semble encore lointaine, vu les coûts actuels.

Pour répondre à la remarque d’Omnous, il est peu probable qu’un permis d’aviateur soit nécessaire pour les passagers, vu que les eVTOLs sont conçus pour être autonomes

Des pilotes humains pourraient être requis au début pour des raisons de sécurité, mais à terme, le pilotage devrait être entièrement automatisé. Ce sont essentiellement les opérateurs, comme les compagnies exploitantes, qui devront respecter des certifications très strictes. Cela dit, les règles dépendront beaucoup des réglementations locales.
Une question qui se pose aussi : ces taxis seront-ils réservés à des trajets "haut de gamme" ou pourront-ils un jour devenir une option abordable pour le grand public ? La démocratisation de cette technologie semble encore lointaine, vu les coûts actuels.
[Système d'exploitation : Linux Mint 21.3] - [RAM : 15.34 GB]
[Processeur : 11th Gen Intel® Core i5-1135G7 @ 2.40GHz - 4 cœurs physiques]
[Disque dur : SSD 980 PRO 2TB(1,8T)]
[Carte graphique : Intel Corporation TigerLake-LP GT2 [Iris Xe Graphics] (rev 01)]
[Processeur : 11th Gen Intel® Core i5-1135G7 @ 2.40GHz - 4 cœurs physiques]
[Disque dur : SSD 980 PRO 2TB(1,8T)]
[Carte graphique : Intel Corporation TigerLake-LP GT2 [Iris Xe Graphics] (rev 01)]


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