Un véhicule de livraison autonome pourquoi pas ?
L’entreprise Nuro qui avait évoqué l’idée de réaliser une voiture effectuant des livraisons de manière autonome, a entamé la construction d’un prototype qui va être tester dans les rues californiennes. Cependant il a tout de même déjà été testé dans les Etats de l’Arizona et au Texas.
Entièrement électrique, le R2 ne pourra pas rouler au dessus des 40km/h autorisé et il ne pourra se déplacer que lorsque le temps le permet et sur des routes relativement lente.
Pour s’en servir, rien de plus simple : les clients utilise l’application en relation pour établir leur commande, et comme pour uber eats ou d’autres applications de livraison vous pouvez suivre l’avancée de la machine. Une fois que le véhicule arrive vous n’avez plus qu’à entrer un code et vous pourrez récupérer vos courses.
Quelle coïncidence, cette phase de confinement tombe à point nommé pour que le test soit utile et pour les clients et pour les créateurs.
L’entreprise Nuro qui avait évoqué l’idée de réaliser une voiture effectuant des livraisons de manière autonome, a entamé la construction d’un prototype qui va être tester dans les rues californiennes. Cependant il a tout de même déjà été testé dans les Etats de l’Arizona et au Texas.
Entièrement électrique, le R2 ne pourra pas rouler au dessus des 40km/h autorisé et il ne pourra se déplacer que lorsque le temps le permet et sur des routes relativement lente.
Pour s’en servir, rien de plus simple : les clients utilise l’application en relation pour établir leur commande, et comme pour uber eats ou d’autres applications de livraison vous pouvez suivre l’avancée de la machine. Une fois que le véhicule arrive vous n’avez plus qu’à entrer un code et vous pourrez récupérer vos courses.
Quelle coïncidence, cette phase de confinement tombe à point nommé pour que le test soit utile et pour les clients et pour les créateurs.


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